10月25日上昼，在济南动力集团所属济南热电集团大桥燃气热源厂时势二期树立现场，施工东说念主员正在进行时势标收尾责任。当今，时势二期主体如故完工，汽锅装配基本上如故完成，11月15日负责启动供暖。

　　本年4月底，二期时势负责开工树立。主要树立2台模块化燃气开水炉，每台包含63MW燃气汽锅和10.5MW烟气余热回收热泵，差别由3台21MW燃气汽锅和3台3.5MW热泵拼装而成。

　　看成起步区首批树立的市政时势，大桥燃气热源厂时势同期树立光伏、地源、空气源、石墨烯跨季节蓄能等诱导，进行清洁动力、可再生动力的空洞愚弄。其中，余热回收热泵可回收烟气中的显热和潜热，用于加热一级网回水，同期将烟气温度降至25℃，大大进步机组全体热成果。大桥燃气热源厂负责东说念主程纪洲告诉记者，多台汽锅不详终了天真转变，安全性更高，不详减固执源破钞，减少对环境的影响。

　　绿色是起步区新城发展的底色。《中共济南市委对于加速济南新旧动能更动起步区树立的想法》明确暴戾，起步区领先树立绿色城市，优先开发愚弄地热能、太阳能等可再生动力和风能、氢能等绿色动力，开展绿色低碳试点示范。因地制宜发展清洁取暖，充分愚弄地热资源，股东供热系统智能化树立，构建多元清洁取暖体系。

　　连年来，起步区充分愚弄本身资源上风，在绿色动力领域要点强化基础本领保险和新动力示范引颈。翻开手机App，固定好充电插头……10月24日下昼3时许，省城“的哥”张师父把车停在了起步区绿色低碳车网互动充换电示范站准备充电。张师父家在济阳区，自从这里新建了示范站，他就成了这里的常客。

　　“这里恰巧在济阳区和主城区的中间位置，来这里接送客都能充电，半个小时就能充满，跑300多公里。这座充电站领域很大，并且充电诱导的功能很王人全，解了新动力车主的燃眉之急。”张师父说。

　　本年8月1日，这座示范站进入试运营。该示范站建有车网互动区、零碳示范区、营业快充区和储能式换电站，共有各种充换电车位123个，是国内首座会通“光储充换放保检”等全量身分的绿色低碳车网互动充换电示范站。

　　据了解，示范站自进入试运营以来运营情况考究，收尾10月23日，计较做事18000余车次，日均做事近220车次，给电动汽车充电约54万度。记者发现，该示范站距离青银高速很近，诱导了不少外地执照的车辆来此充电。为称心不同类型的充电需求，示范站在配备传统直流快充桩的同期，还装配有液冷超充桩、V2G充电桩、导轨式迁移充电区。通过V2G充电桩，示范站可终了“以电易电”启动模式，车主在电网用电岑岭时段放电1度可相易用电低谷时段在站内免费充电2度。

　　“示范站不错对充电桩进行单向充电功率转变，当区域电网负荷处于岑岭时，缩小充电功率；当区域电网负荷处于低谷时，进步充电成果，终了车网友好互动，电网削峰填谷。此外，咱们还装配了光伏诱导，基本上能称心示范站的建筑用电需求，从侧面缩小电能的破钞，助力起步区绿色低碳新城树立。”责任主说念主员示意。

　　看成《黄河流域生态保护和高质料发展筹商纲目》中支握设立的实体性新区，起步区在筹商之初就将绿色低碳理念融入城市发展血脉。为此，起步区酿成了“1＋5”的绿色城市专项筹商体系，即1个绿色城市筹商树立发展纲目及绿色建筑、绿色动力、绿色交通、绿色市政、海绵城市5个专题商议。

　　绿色动力是树立绿色城市的蹙迫本色，亦然绿色建筑、绿色交通、绿色市政的蹙迫撑握。按照绿色建筑三星级步调树立的起步区都市阳台时势，其动力中心便构建了多能互补、绿色低碳的冷热联供系统，通过地面场温监控系统，全时段检测地温变化，全年冷热总量调控，永恒保握地下温度场冷热均衡。

　　刻下，起步区零碳灵敏革新运营中心时势正在装配玻璃幕墙，筹商年底前完成外立面幕墙及室内装修施工。该时势在启动经由中，建筑的动力开首于可再生动力发电，每年发电量不错称心时势动力破钞。

　　济南起步区树立不断部部长郑兆宇先容，后续起步区将以零碳灵敏革新运营中心等要点时势为载体开yun体育网，开展地源、空气源、浑水源热泵及建筑光伏一体化等先进本事试点，打造一批可推行的低碳零碳建筑应用场景。